В рамках рубрики «Ответы на популярные вопросы» наших клиентов, рассказываем, почему все-таки продолжительность тренировки в 2 часа лучше всего для любого уровня ученика. (А как проходит само занятие в нашей школе читаем
тут).
Немного о терминах, которые будем использовать:
«Занятие, тренировка» – время, которое с вами провел тренер школы, включающее в себя переодевание в экипировку, теоретическую и практическую часть обучения.
«Заезд» – произвольный отрезок времени (10/15/20/30 минут), когда ученик самостоятельно управляет мотоциклом по площадке или трассе пытаясь правильно выполнить те или иные элементы.
«Перерыв, отдых» – перерыв между заездами для анализа собственных ошибок, вопросов тренеру и физического отдыха.
«Время наката» – сумма всех заездов, то есть общее количество времени, сколько ученик непосредственно управлял мотоциклом на тренировке.
Для тех, у кого 0 опыта.
Если вы никогда не сидели на мотоцикле, или пару раз пробовали скутер, или ездили по дорогам пассажиром, в общем, у вас нулевой опыт бездорожной езды, в первую очередь хотелось бы донести, что езда по бездорожью – это физическая нагрузка! Когда вы управляете мотоциклом вне дорог – вы напрягаетесь: работают мышцы спины, ног, рук, практически всё тело. По нашему опыту для всех начинающих времени наката для первого занятия достаточно 40-45 минут. Куда уйдет остальное время? Прежде чем непосредственно поехать, вы должны будете:
- переодеться в полную экипировку мотогонщика (шлем, специальные мотоботы, защита коленей и локтей, штаны и кофта).
- послушать теоретическую часть, как управлять мотоциклом, познакомиться с техникой, изучить рычаги управления (где газ, тормоз)
- посидеть на байке и почувствовать вес, попробовать ручку газа, научится трогаться и безопасно останавливаться (не забывайте, что спортивные мотоциклы на «механике»)
В общем, новой информации и неповторимых ранее неизвестных впечатлений и ощущений будет предостаточно. Нас очень часто спрашивают, хватит ли двух часов? Поверьте, всегда хватает, от новых впечатлений и ранее неизведанных эмоций после 2х часовой тренировки начинающие всегда уходят уставшие и довольные! (как проходит занятие для начинающих рассказываем
тут?
Для тех, у кого есть хоть небольшой опыт
Для занимающихся более-менее регулярно оптимальное время наката – в районе одного часа. Каждый заезд, будь он длительностью 10, 15 или 20 минут, должен быть достаточно интенсивным, полезным! Не стоит забывать, что мы говорим о спортивной тренировке, а не «покатушках». Во время изучения элемента на площадке или заезда по трассе ученик должен стараться сделать своё упражнение – поворот, подъем, спуск, прыжок – максимально «чисто», то есть технично, и как следствие быстро. Тренер следит за вашим временем, чтобы длительность заездов соответствовала вашим индивидуальным целям. Ну и сами вы тоже должны чувствовать, насколько сильно вы устали, стоит ли немножко потерпеть или пора сделать перерыв на отдых.
Если у вас ещё небольшой опыт, мы настоятельно рекомендуем не растягивать время наката более чем на час, час пятнадцать за тренировку. Дело в том, что при достаточной интенсивности, этого времени вам хватит для прогресса, но при этом получится избежать ненужных ошибок, или даже падений на усталости. Тем более и со спортивной точки зрения, даже ля любителя, катание на мотоцикле после часа наката становится просто бесполезным, поскольку ни мозг, ни тело уже толком не работают. Ну а если вы не устали – значит вы не старались!
Для тех, у кого открыта категория А, но нет опыта в мотокроссе, мы написали специальный материал
тут?
Для достаточно опытных
Откуда вообще берется «время наката»? Всё просто: это время участия спортсмена на соревнованиях! Классическое соревнование по мотокроссу подразумевает небольшую разминку: не более 15 минут, а также два заезда: женские в районе 15-20 минут каждый, мужские по 25- 30 минут (топ левел – 40 минут). Вот и выходит, что спортсмен на тренировке должен стремиться ко времени наката, как будто он на соревнованиях – 1 час (1.20 для чемпионатов) + 15-20-ти минутная разминка. Тренировка спортсмена может быть на выносливость: два заезда по 30 минут. На скорость: короткие очень быстрые заезды не более 3-х минут с такими же короткими перерывами. На технику: средние заезды в районе 15 минут с отработкой одного конкретного элемента или части трассы. Но
суммарное время наката не должно превышать одного часа, час двадцать без учета разминки.
По опыту всех известных нам великих тренеров, такого количество времени наката, при правильной работе ученика, достаточно как для прогресса, так и для удовольствия.
Как проходит тренировка по мотокроссу?
Зачем нужен тренер по мотокроссу?
Когда я смогу заниматься без тренера?
Почитать ещё интересного о мотокроссе
