Порой человек, который никогда не управлял мотоциклом, скутером или чем бы то ни было подобным, задается вопросом: как будет проходить обучение мотокроссу для начинающих? Ниже чуть подробнее, с чем познакомиться на первом занятии ученик в нашей школе мотокросса (если вы опытный дорожный мотоциклист - вам сюда, а если ездили на квадроцикле или скутере - материал тут).
Сразу отвечаем на самый популярный вопрос: в нашей школе начинающие на первом занятии БУДУТ ездить на мотоцикле, а не только слушать теорию. Без неё, конечно, никуда, но наша цель научить вас, мы передадим вам знания, как управлять мотоциклом! В нашей школе аренда только с индивидуальным обучением, мы не даём "покататься", а дальше разбирайтесь сами, наоборот: особое внимание мы уделаеям начинающим, чтобы сделать их знакомстов с техникой максимально безопасным и продуктивным
Мотокросс для новичков это:
Баланс
Основа управления мотоциклом и любой двухколесной техникой – это удержание баланса. В первую очередь человек учится этому. Для того, чтобы поехать на автомобиле, достаточно нажать на газ, чтобы остановиться – на тормоз. На мотоцикле же необходимо вовремя убрать и поставить ноги, чтобы удержать равновесие, себя и мотоцикл в вертикальном положении, а также сохранять нужную скорость, чтобы не падать на малом ходу. Поэтому мы спрашиваем желающих – умеет ли человек кататься на велосипеде, понимает ли он, как удержать баланс? Без основ велосипеда освоить мотоцикл, конечно, можно, но это будет гораздо сложнее.
Механика
С 2014 года в водительских удостоверениях ввели категорию Б с пометкой автомат, а это значит рано или поздно мы забудем о механическом управлении автомобилями в быту. На сегодня спортивных мотоциклов с коробкой автомат не существует (дорожные версии начали появляться, но это скорее исключение), так что в мире мото вам придётся знакомиться с механикой. Для того, чтобы мотоцикл поехал быстрее, или медленнее (для той или иной скорости), передачи на мотоцикле надо переключать левой ногой (вниз или вверх). Кроме того, при «троганье» с места, и как следствие, при остановке, левой рукой нужно выжимать рычаг сцепления, иначе двигатель заглохнет.
Таким образом при управлении современным автомобилем мы используем одну ногу и одну руку, в то время как на мотоцикле вам понадобятся все 4 конечности! Это будет осваиваться начинающим также в первую очередь
Обучение
Как мы уже писали здесь, обучение в нашей школе идёт от простого к сложному, упражнения назначаются каждому индивидуально.
Что НЕ нужно для обучения:
1. Категория А не нужна!
2. Невероятные физические способности также не пригодятся. Конечно, мотокросс – это спорт, и учащийся должен быть здоров, но глобально для езды на мотоцикле не надо быть особенно сильным или ловким: достаточно стандартного физического развития.
Что нужно, чтобы начинающему поехать на мотоцикле легко с первого раза?
1. Прийти в правильную погоду. Для того, чтобы освоить мотоцикл в первый раз площадка должна быть сухая, то есть в день обучения и накануне не должно быть сильных затяжных дождей (сильного снегопада зимой). Короткий летний дождь не в счет.
2. Быть здоровым, сытым, выспавшимся. Для обучения вам понадобиться концентрация, чтобы удержать мотоцикл – силы. Не приходите на тренировку, если вы себя плохо чувствуете (в том числе, если накануне было слишком весело)
3. Внимательно слушать что говорят, и делать это. Это простой и дельный совет, который поможет освоить технику любому желающему на любом уровне
Сколько занятий нужно ученику, чтобы выехать на трассу?
Нас часто спрашивают, а можно ли выехать на трассу на первом занятии, или сколько понадобится занятий на площадке, чтобы выехать на трассу? Не стоит считать занятия, поскольку все люди разные, по-разному учатся, имеют опыт или вообще никогда не сидели на мотоцикле. Поэтому, при допуске на трассу мы ориентируемся только на знания и текущие умения. Ниже мы перечислим МИНИМАЛЬНЫЕ навыки, которыми должен обладать спортсмен для безопасной тренировки на трассе:
1. Ученик должен уметь поднимать мотоцикл и оперативно заводить его.
В случае падения спортсмен должен максимально быстро поднять и убрать мотоцикл «на обочину». Также, может и без падения, если вы заглохли на середине дороги, нужно оперативно заводиться и ехать дальше. В первую очередь это необходимо для вашей же безопасности: на трассе есть не просматриваемые места (например за поворотом, после трамплина), за которыми вас могут не увидеть другие тренирующиеся.
2. Ученик должен уметь уверенно ездить стоя и сидя, и спокойно и четко менять положения тела на мотоцикле.
На каждый элемент на каждую ситуацию есть рекомендации по положению спортсмена на спортивном мотоцикле: например, поворот проходят сидя ближе к баку, кочки и ухабы надо проезжать стоя в средней стойке, а тормозить - сместившись назад (сидя или стоя). В случае ошибок выбора положения тела в любом из перечисленных элементов возможен срыв элемента и падение.
3. Ученик должен уметь эффективно тормозить.
Ученик должен уметь затормозить в любой нужный ему момент, быстро и четко, тогда, когда ему это надо. И как уже упоминалось выше, сделать это правильно, чтобы избежать падения.
Освоив эти три элемента ученик при желании может выезжать на трассу.
В нашей школе мотокросса мы обучаем на любом уровне!
Почему занятие может быть отменено из-за погоды - узнать
Хватит ли вам 2 часа на обучение – узнать
Что такое трасса для мотокросса, и почему нельзя просто погонять в лесу - узнать
Почитать ещё о мотокроссе
