Обучение тому, как управлять спортивным мотоциклом, можно условно разделить на теоретическую и практическую часть. Опытный тренер знает, как гармонично и постепенно обучать теории и помогает ученику воплощать элементы на практике.
Теория управления кроссовым мотоциклом:
1. Знакомство с мотоциклом: где находятся газ, передние и задние тормоза, сцепление. Как безопасно завести мотоцикл и заглушить. Как правильно тронуться и остановиться. Переключение передач на повышение и на понижение.
2. Положение тела на мотоцикле: средняя, задняя и передняя позиция. Какую позицию выбрать для разных элементов. Понятие баланса. Управление мотоциклом стоя, а также одной рукой.
3. Страховка ногой. Когда и как «работает» страховка ногой, правильное и безопасное положение ноги.
4. Прохождение поворота. Правильный подход к повороту, понятие «подсед», прохождение поворота и выход из него. Виды поворотов: обратный поворот, поворот с упором, колейный поворот.
5. Эффективный разгон и торможение. Правильное использование заднего и переднего тормоза. Работа с газом. Понятие «управляемый занос заднего колеса» в повороте. Ощущение заднего ведущего колеса.
6. Подъемы и спуски. Безопасное преодоление подъемов и спусков. Положение тела и работа газом.
7. Преодоление препятствий и езда на различных грунтах. Работа с балансом при преодолении небольших препятствий. Особенности грязевой езды, езды по песку, глине.
8. Преодоление трамплинов. Виды трамплинов. Правильный подход к трамплину, отрыв мотоцикла от земли. Положение тела в воздухе. Безопасное приземление.
9. Движение по мотокроссовой трассе. Понятие траектории движения. Навык быстрого старта. Знаки тренера и персонала. Особенности передвижения на трассе с соперниками. Основы безопасного соперничества
Практика управления кроссовым мотоциклом:
1. Практика управления мотоциклом начинается с ровной ученической площадки в идеальных погодных условиях: на сухой трассе, без дождя и грязи.
2. В процессе обучения ученик начинает знакомиться с разными условиями грунта: мокрый грунт, песчаный грунт, грязь и т.п. Для того, чтобы безопасно изучать новые грунты, к этому моменту необходимо достаточно уверенно уметь ездить по сухому.
3. Каждый новый элемент отрабатывается до полного усвоения. Для безопасной езды тренер усложняет элемент или даёт новый только когда ученик готов.
4. Все новые для ученика элементы изучаются на площадке на сухом ровном грунте. В новых условиях на новом грунте происходит закрепление ранее изученного материала
5. Постепенное увеличение скорости и поэтапное усложнение – залог безопасного роста в мотокроссе
6. Для прогресса минимальное количество ездовой практики в неделю – 3 занятия по 2 часа каждое. Для профессионального развития и уверенного спортивного роста, в том числе участия в соревнованиях: 4 - 5
Про мотокроссовые трассы и площадки
Почитать ещё о мотокроссе
