В России сезон мотоциклов короток. Крытые площадки помогут «выпустить пар», но они быстро надоедают. Казалось бы, как можно думать о мотоцикле, если на улице минус и лежит снег? Стоит попробовать зимний мотокросс!
В России зимний мотокросс появился в середине 20-х годов 19 века. В те времена были популярны длинные пробеги, и одна из первых гонок зимой состоялась по маршруту Москва-Ногинск-Москва. А с 30-х годов начались соревнования на льду и полноценные зимние гонки.
Для того чтобы комфортно кататься зимой, на мотоцикле заменяют шины: устанавливаются шипованные. Длина шипа зависит от места катания – для чистого льда используются удлиненные, для трасс – короткие.
Кроме шипа иногда используют зимние мягкие шины, но это требует хорошего навыка езды и конкретных умений.
Зимний мотокросс уникален! Катание на мотоцикле зимой невероятно само по себе. Снег требует особых навыков и умений, а освоение шипов на льду фактически отдельное направление в мотокроссе.
Для тренировок погодные ограничения все-таки есть:
Если на улице идёт сильный мокрый снег и плюсовая температура – с большой вероятностью занятие будет отменено. При таком снеге учащийся быстро промокнет, на мотоцикл налипает снег и тут же замерзает – ноги слетают с подножек, а грунт становится очень скользким, шип на нём не держится, возможны падения.
Кроме того, при температуре ниже 13 градусов тренировка может быть не слишком комфортной, но если говорить про соревнования – они проходят при любой погоде. Мы просим воздержаться от тренировок при сильном морозе ради того, чтобы сберечь наших тренеров: одно дело двигаться 2 часа, работая на мотоцикле, другое – стоять и мерзнуть.
Идеальный диапазон минусовых температур для обучения: от -3 до -10. И большое значение имеет ветер. В безветрие наши ученики ездили в -14 и им было комфортно, при сильном холодном ветре тренеры мерзли и в -2
Несколько советов для осваивающих зимний мотокросс:
Только плавная работа газом, никаких рывков
Зимняя езда - это практически постоянный контролируемый занос
Зимой надо осваивать упоры - летом это очень пригодится
Лёд и мёрзлый грунт совершенно разные вещи!
И для опытных: запомните, зима - это не показатель вашего уровня езды в сезон, но зимний мотокросс - отличная возможность не потерять навык, а с тренером можно ещё чему-то научиться, главное - держать физическую форму в перерывах, которые зимой бывают длительными
